4月21日清晨3点，跟着最终一方混凝土屋面板的浇筑完结，中建五局长沙机场GTC项目西停车楼1-7区顺畅完结封顶，标志着西停车楼将进入装饰装饰阶段，施工建造取得了飞速、打破性发展，长沙机场“换乘之王”正拔地而起。

  施工现场塔吊树立，挥舞巨臂运送资料，焊花飞溅，繁忙的工程车络绎不断，大型机器轰鸣作响，工人们正汗流浃背，一派繁忙现象，处处都可以感觉到项目建造的“热度”与“速度”。据了解，20日当晚，现场200多名施行工程人员及管理人员的齐心协力，顺畅完结400余立方混凝土浇筑，浇筑面积约为1200平方米，相当于3个篮球场的巨细，为下一方针顺畅推进打下了坚实基础。

  据悉，长沙机场改扩建工程归纳交通纽带工程（GTC）项目总建筑面积28.5万平方米（不含轨迹交通站厅、站台面积），楼高30米。该项目拟建造为国内交通接驳方法最多、无缝换乘功率最高的现代化立体交通归纳纽带，其建造集成了4类轨迹交通、5条轨迹线米内完结机场、高铁、磁浮、公路、地铁、城市交通等多种出行方法的“无缝换乘”，以其换乘方法之多、功率之高，可谓全国机场“换乘之王”。

  据中建五局长沙机场GTC项目经理黄易平介绍，此次封顶的1-7区是西停车楼首块封顶的区域，GTC项目建成后，旅客从机场航站楼出口到停车楼仅需步行140米，3分钟内即可抵达。

  “面临疫情，咱们从始至终坚持防疫出产两手抓、两不误，从始至终坚持至少一周两次，疫情严峻时两天甚至一天一次核酸查验测验，保证不因疫情耽搁施工进度。”黄易平介绍道，项目现场一切出入口均设置了“人脸防疫一体机”，可在工友进入现场时辨认身份及健康码、体温等信息，无反常后方能进入现场施工。

  重大项目建造是推进经济发展的首要抓手和强力支撑，长沙机场GTC项目部正结合现场实践，科学布置、有序施工，和谐各方资源，并在班组之间展开“超英杯”劳动竞赛，为项目顺畅完结节点使命供给有力保证，奋力准时按质按量完结项目建造，高标准建造打造湖南省窗口工程、精品工程、标杆工程。

  下一步，项目部将拟定科学合理、谨慎可行的施行工程的方案，倒排工期方案，扫除气候等时节要素影响，在西1-7区喜封金顶的基础上，加速其他区上部主体结构施工，打破现场技能难点，保证现场施工多点开花，争夺让长沙机场“换乘之王”提前完工，为民众供给更快捷高效的换乘体会。（通讯员 蒋维 赵紫薇）