长沙晚报掌上长沙6月29日讯（全媒体记者 陈焕明 通讯员 谢永彬 徐博）6月29日，跟着天窗架最终一块聚碳酸脂采光板装置好，常益长铁路长沙西动车所（以下简称“长沙西动车所”）中心工程——六线检查库顺畅封顶，为该动车所按期投入到正常的运用中奠定坚实基础。

  常益长铁路全长157公里，规划时速350公里。长沙西动车运用所是国家“八纵八横”铁路网之渝长厦通道动车组安全运作的重要保障，可谓渝长厦铁路动车组的“4S店”。长沙西动车所将承当常益长高铁始发起车组寄存作业，相当于给寄存的动车组安了个“家”。在这里，动车往复一趟后能够“回家”歇息、检修、保养、清洗，再次起程。

  长沙西动车所坐落长沙西站西南部，新建6线条存车线，配套建造相关出产日子工作设备，预留4线条存车线。该走行线接轨长沙西站西端，占地面积895亩，新建房子总面积5.7万平方米。

  此次封顶的六线米，为钢网架结构。在施工全套工艺流程中，施行工程单位中铁五局长沙西动车所项目部统筹疫情防控和出产安排“两手抓”，先后克服了钢网架跨度大、库内穿插作业多等施工安排困难，坚持高标准建造，高质量操控，保证工期按期保质推动。

  现在，常益长铁路益长段已进入试运行阶段，此次封顶为库内各类精细检修设备的装置及库内轨迹与站线的及时联接发明了条件。长沙西动车所的建成，将成倍增加长沙纽带动车组检修寄存才能，进步长沙铁路纽带位置，辐射湖南省内高铁网及城际网。